Купить Мерседес Бенц |
|
Мерседес - продажа, ремонт, запчасти
Mercedes 300 SL 1954 года выпуска по прозвищу Gullwing, «Крыло чайки». Изначально Mercedes 300 SL вовсе не предназначался для серийного выпуска — тогдашний шеф-инженер экспериментального отделения Руди Уленхаут создавал эту машину исключительно для возрождения довоенной спортивной славы марки Мерседес. Машина получилась очень легкой - с обтекаемым легким кузовом из алюминиевых сплавов, надетым на пространственный «скелет» из тонких стальных труб, она весила меньше тонны. Форсированный до 175 л.с. трехлитровый карбюраторный шестицилиндровый серийный мотор позволял разогнать Мерседес с индексом Sehr Leicht, «очень легкий», до 270 км/ч. Поэтому на гоночной версии Мерседес дверей по-началу не было вообще. Но затем было принято решение выпускать машину серийно с стальным кузовом. Серийный Мерседес получил заводской индекс W198 и весил уже 1130 кг. Вместе с тем на "гражданскую" версию решили ставить суперфорсированный трехлитровый мотор с гоночной системой смазки с «сухим картером» и механической системой непосредственного впрыска. При 5700 об/мин мотор развивал 215 л.с. Первые «впрысковые» купе появились в 1953 году и внешне отличались «жабрами» вентиляции подкапотного пространства на боковинах крыльев. А с прототипов «жабры» перекочевали и на серийный Мерседес 300 SL, который идел свет на Нью-йоркском автосалоне в феврале 1954 года. Мерседес 300SL был весьма дорогим, за те же деньги можно было купить два кабриолета Jaguar XK120.
Найти еще фото Мерседес: |
|